抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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列車の平均重量遂行指数と機関車の生産性指数を各機関車別に分析した結果,これらの指数を用いて計画を立てると最も進歩した機関車の利用法と一致していないことが明らかになった。また機関車毎の定格能力は超遂行しているが,能力規準が遂行されていないことが輸送比重の変化によって生じている。それ故,支部単位にて機関車の生産性遂行規準と計算の計画を立てるばかりでなく,全般的に機関車別に設定しなければならない。その他支部におけるディスパッチャの作業システムを変え,機関車の利用を増大する必要がある;図2