抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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所定の速度で運転する限り,一度も赤信号にあうことなくノyストププで他端へ行ける各信号機の配合方式をPr ogr ss i oq Sy a t emと呼び,その帯をBandwi d t hというが。この方式ではかなりの緑信号を浪貸し,また交差点の効果的な運用にはならない。この考えの基礎は最大のBandwidthを与えることである。これに反し,この報告書の根本的な考えは,幹線部分を運転する朮の総運転時間の和を最小にするコントロール方法についてであり,その手順としては幾・gかの条件変化のもとに,あらゆる幅のBandwidthを計算していく遇程で求められるものである;図7参6
