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J-GLOBAL ID：201602017935871511 整理番号：65A0215985
Runcorn-Widnes橋
Runcorn-Widnes Bridge.
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著者 (1件)：
ANDERSON J K
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資料名：
Proc Inst Civ Eng (Proceedings. Institution of Civil Engineers)
Proc Inst Civ Eng について
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巻：
29
号：
11
ページ：
535-570
発行年：
1964年
JST資料番号：
D0379A
資料種別：
逐次刊行物 (A)
記事区分：
解説
発行国：
イギリス (GBR)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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WidnesTransporter橋の当初のトラス橋の計画は車道,自転車道むよび歩道各2線を有するものであったが,その後財政的節減のため2車線1歩道に変更した。橋脚の一つの位置の支障になるため,この計画を放棄し,中央径間1030f七のつり橋とした。この計画はある異常な空気力学的問題に遭遇したため,アーチ橋計画を再調査することとなり,最終的にこれが採用された。これは中央径問lO82ft,側径間250ft,全長1628ftで33ftの一車線と6ftの二歩道を備う;写9 図14 参5
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