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J-GLOBAL ID：201602018052499376   整理番号：71A0326914

阪急梅田駅の駅設備

著者 (1件)： 村上譲
資料名： JREA (Jpn Railw Eng Assoc  (JREA (Japan Railway Engineers' Association))
巻： 14  号： 5  ページ： 7395-7397  発行年： 1971年 
JST資料番号： S0079A  ISSN： 0447-2322  CODEN： JRENA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 新梅田駅の構想は,神戸線,宝塚線,京都線各線3線とし,10両連結可能なホームとすることとし,駅設備に重点をおいた考え方で,しかも土地の有効な利用をはかる方針で決定された。すなわち,駅の他に駐車場,地下商店街,オフィスビルなど多目的に活用されるよう総合的に計画された。また,駅の移設拡張に際しては,駅の機能をそこなわずに実施することが考慮され,しかもターミナル駅として多目的な用途に利用すべく計画された実例として,その概要を紹介;写図3表1

シソーラス用語： ターミナル ,  駐車場 ,  鉄道 ,  旅客駅
準シソーラス用語： 商業地域

タイトルに関連する用語 (2件)： 駅 ,  設備