抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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船の船尾管軸受には水で潤滑するリグナムバイタ軸受が過去100年の間使用されてきたが,昨今建造される大形船のほとんどには油潤滑方式のホワイトメタル軸受方式が採用されている。船尾管軸受は船の中で最も信頼性が要求される重要部分である。リグナムバイタ軸受方式は摩耗を前提としているので耐摩耗性を他の材料とおきかえて改善すれば水潤滑軸受方式が再び船尾軸受の主流となるであろうと概要を記述し,ついで水潤滑軸受の特性をのべ,最近開発された強制加圧給水式の新型式水潤滑軸受につき船尾管軸受の観点から模型実験を行ない,その性能試験結果を記述した;写図8参3