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J-GLOBAL ID：201602018605202580   整理番号：71A0109669

マクファーソンストラットサスペンションの振動特性の実験研究

Pilot experimental study of the vibration characteristics of a macpherson strut wheel suspention.

著者 (1件)： STAYNER R M
資料名： Cranfield Rep ASAE  (Cranfield Report. ASAE)
号： 2  ページ： i-iii, 1-26  発行年： 1971年 
JST資料番号： A0878A  資料種別： 技術報告 (T)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ストラット型サスペンションの振動力の伝達特性を実験した。測定は電気油圧式のバイブレータを用いてホイールスピンドルに入力を加え,ストラット,タイロッド,ロアリンクに伝わる力を出力とした。入力は15~200Hzの正弦波および広帯域ランダム振動力の2つ。その結果,サスペンション系の応答は振幅による非線型性の大きいを示す。15~200Hzの領域での主共振は,ストラット30Hz,ロアリンク45Hz,タイロッド25,60,120,180Hzで生じている。数学モデルによる共振の予想値は高周波領域では非常に異なっており,より正確なモデルが必要とされている;写図30表3

シソーラス用語： 懸架装置 ,  自動車
準シソーラス用語： 撮動特性

タイトルに関連する用語 (3件)： 振動特性 ,  実験 ,  研究