文献

J-GLOBAL ID：201602019183796950   整理番号：70A0104360

コンテナ輸送における内水路船の積付の問題

Zu Problemen der Auslastung von Binnenschiffen beim Containertransport.

著者 (1件)： UNVERRICHT G
資料名： Seewirtschaft  (Seewirtschaft)
巻： 2  号： 6  ページ： 458-461  発行年： 1970年 
JST資料番号： E0066B  ISSN： 0037-0886  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 東ドイツ (DDR)  言語： ドイツ語 (DE)

抄録/ポイント： 能率よくコンテナを輸送するには,コンテナを2段に積むことで,これは現行のはしけ,自航はしけ,押船船列すべてに可能。ただし視界を妨げないことが必要。従って上段の長さには限度があり,操縦者の眼の高さで決まる。また上方の高さにも制限があるが,これは喫水とも関連する。今100m,許容高さ3.95mの船を例にとると,上段に積めるコンテナの数は,コンテナ重量5~20tに対し,10~12。船列の場合利用し得る船の載荷重量に対する比を調べると,タンデム68’2,押はしけ87,5,3段積として60.6%;写図5表5

シソーラス用語： コンテナ輸送 ,  海上
準シソーラス用語： コンテナ輸送(海上) ,  内水路船 ,  内水路船(コンテナ輸送)

タイトルに関連する用語 (3件)： コンテナ輸送 ,  水路 ,  積付