文献

J-GLOBAL ID：201602019244027822   整理番号：70A0104184

「船舶の高度集中制御方式システムの基本設計」の概要

資料名： 船の科学
巻： 23  号： 4  ページ： 46-53  発行年： 1970年 
JST資料番号： F0074A  ISSN： 0387-0863  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 運輸省では重要施策の一つとして船舶の高度集中制御方式(超自動化)の研究開発を実施してきたが,その基本設計が完成した。このシステムの基本設計にあたって設計条件としては近い将来に実用化されることを目標として,可能な限り高度の技術をとり入れ,在来船の例にとらわれず最も合理的な就労体制をとるものと仮定し,ディーゼル・コンテナ船,ディーゼル・タンカーおよびタービン・タンカーにつき9名程度の乗組員で運航するものとし各概要,高度集中制御の内容,コンピユータシステムなどにつき概要を記述している;写図2

シソーラス用語： 船舶
準シソーラス用語： タービン・タンカー ,  ディーゼル・コンテナ船 ,  ディーゼル・タンカー ,  高度集中制御方式 ,  高度集中制御方式(船舶)

タイトルに関連する用語 (5件)： 船舶 ,  高度 ,  制御方式 ,  基本設計 ,  概要