抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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往復式ピストンポンプはピストン行程の両端付近でシリンダ内ガスの早い圧力変化をともない,これが騒音発生の原因となっている。この騒音減少対策はいろいろあるが構造設計上の処置を適当にL,圧力の変化を暖和する方法がすぐれている。この方法によれば騒音レベルは13dB程度も下るが,この外に運転操作の訓練も騒音低下に必要である。ここではピストン’シリンダのモデルによってピストン行程終端付近でのガスの流れと圧力変化を解析し,軸の回転角に対する圧力変化,圧力緩和装置の有無による圧力変化の比較,システム圧力と騒音レベル・ポンプ回転数と騒音レベルの関数を示し牟;写図11参7
