抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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コンクリート道床の修理困難などの欠陥を補い,メンテナンスフリーの目的で,鉄道技術研究所が開発したスラブ式マット調節形とスラブ式アスファルトてん充形の2種を各195m北陸線浦本トンネル内に敷設した。本稿では施工を中心に報告し,問題点を検討する;写図21表1