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J-GLOBAL ID：201602020543628962   整理番号：71A0050847

乗用車車体構造の疲れ試験について

著者 (3件)： 小林けい二 ,  山口恵治 ,  池尻孝行
資料名： 日産技報  (Nissan Technical Review)
号： 6  ページ： 51-58  発行年： 1971年 
JST資料番号： S0443A  ISSN： 0385-9266  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ホワイトボデーの疲れ試験は,従来ねじれ荷重で行なわれ,市場実績との対比で評価されとていた。この方法は,走行耐久試験結果と対応させて評価することが,かなりむずかしい。そこで,これらの点を是正し,ホワイトボデーの状態で行なう,ブロックプログラム疲れ試験法を開発。これは悪路走行時,車両に発生するばね上の上下加速度ひん度分布が車格によって,あまり変らないことに着目し,ばね上の上下加速度をプログラムして,電気-油圧式疲れ試験機によってホワイトボデーに,バウンシングどトーションとを同時に負荷する方法である。これにより車体の開発を短縮出来る;写図17表1参7

シソーラス用語： 疲れ試験
準シソーラス用語： 自動車車体 ,  車体構造 ,  疲労試験

タイトルに関連する用語 (3件)： 乗用車 ,  車体構造 ,  疲れ試験