抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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タイヤ再生工業における労働の機械化は全体の12%にすぎず,補助的,輸送の部門では全く機械化されていない。遅れの原因は構成作業に協調が欠けているためであるとして,特別の部門を組織し設備改良を可能にした。1965年はHИKШMН近AШが自動化された高能率の洗浄,再生用面仕上げ,加硫作業の実験機を作制した。また大型タイヤの局部的損傷用の面仕上げ,トレッド調制,タイヤののりずけ作業用装置の研究を終了した。これら装置制作の目的,技術的必要性,二,三についての具体的方針を確認し,計画実現のための組織のあり方を示した