航空機の周囲に騒音を出さないようなエンジン内部の変化

FLANAGAN W A

文献

J-GLOBAL ID：201602021003630883 整理番号：71A0072667

航空機の周囲に騒音を出さないようなエンジン内部の変化

Internal engine changes cut noise impact on aircraft’s environment.

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資料名：
巻： 79 号： 2 ページ： 32-37 発行年： 1971年
JST資料番号： E0060A ISSN： 0098-2571 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：解説発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

FAAでは静かなエンジンの計画を後援している。ジェット騒音は人の耳の高感度なところにピークを持ち具合が悪い。前面側からの音は,圧縮機の動・静翼間げきの増加,翼枚数の選定から抑制できる。最近のターボファンエンジンでは,消音壁を併用している。消音壁は軍共鳴形,二重共鳴形,吸音材をはる,ポーラス壁とハニカムの組合わせなど。二重共鳴形は離・着陸時のレベルの二つの山に合わせることが可能。有効性はライニング長さ,その間隔による。吸・排気ダクトに同心円筒を入れてライニングしたものは16dB低下した。バイパス比,翼端周速,圧力比なども騒音の大きさに影響をもつ;写図14

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