抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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自動車道路設計の科学的および実際的進歩は事実のばく大な量の蓄積と,単独で部分的な研究方法(水理学,水力学,応用地質学,物理化学,道路舗装その他)に関係がある。これらの条件において,一般理論を構成することには極めて重要な意義がある。このように一般化された理論に基づいて,いわゆるシステムの一般理論を適用することがより合理的のように思われる。このシステムの一般理論はそれ自体に有する多種多様な係数と指標とを統合ずる可能性をあたえるばかりでなく,設計に対してその質と経済性とを向上させることを可能にする;参6