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J-GLOBAL ID：201602200099810277   整理番号：16A0351134

信号交差点における電動自転車と自動車の間の交通錯綜の頻度に影響を及ぼす因子の把握

Understanding Factors Affecting Frequency of Traffic Conflicts Between Electric Bicycles and Motorized Vehicles at Signalized Intersections

著者 (4件)： BAI Lu (Southeast Univ., Nanjing, CHN) ,  LIU Pan (Southeast Univ., Nanjing, CHN) ,  GUO Yanyong (Southeast Univ., Nanjing, CHN) ,  XU Chengcheng (Southeast Univ., Nanjing, CHN)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2514  ページ： 68-78  発行年： 2015年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 信号交差点での電動自転車と自動車の間の交通錯綜に影響を及ぼす因子を特定するために中国昆明地区の20カ所でデータを収集した。選択場所の全錯綜の75%を説明する3つの主因を特定した。交通錯綜の頻度を説明変数と関連付けるために固定効果,ランダム効果,ランダムパラメータ一般化線形回帰の3モデルを開発し比較した。その結果,ランダムパラメータモデルが現場データに対して最良の適合度を示した。説明変数の弾力性解析により交差点における錯綜発生には自動車が二輪車より重要な役割を果たすことが分かった。また電動自転車の内,スクータータイプが自転車タイプより交差点の安全性に大きな負の影響を及ばすことが明らかになった。

シソーラス用語： *信号交差点 ,  *自転車 ,  電動機駆動 ,  *自動車 ,  *交通錯綜 ,  頻度 ,  発生 ,  因子分析 ,  効果 ,  固定 ,  パラメータ ,  確率過程 ,  回帰分析 ,  確率モデル ,  度 ,  マッチング ,  変数 ,  スクータ
準シソーラス用語： パラメータモデル ,  ランダムパラメータ ,  固定効果 ,  説明変数 ,  線形回帰 ,  適合度 ,  *電動自転車 ,  発生頻度

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (7件)： 信号交差点 ,  電動自転車 ,  自動車 ,  交通 ,  頻度 ,  因子 ,  把握