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J-GLOBAL ID：201602200547683290   整理番号：16A0354445

米国における貨物列車の脱線事故の時系列統計解析

Statistical Temporal Analysis of Freight Train Derailment Rates in the United States: 2000 to 2012

著者 (1件)： LIU Xiang (Rutgers Univ., NJ)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2476  ページ： 119-125  発行年： 2015年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 米国のClass I鉄道の主路線で2000~2012年の間に起こった貨物列車の脱線事故率(総列車走行本数対比)について解析した。時系列統計解析をするために,連邦鉄道局(FRA)のデータを用い負の二項分布回帰分析を適用した。解析の結果,脱線事故率は-5.9%/yの割合で減少したが,その理由としては,レールと溶接部の破損がそれぞれ-6%/yと-5%/y,ベアリングの破損が-11%/y,そして列車運転操作の誤りが-7%/yであった。この減少率が今後も続くと,2017年には全体の脱線事故率が走行距離100万マイルあたり約0.34(対2000年で-64%)になる。このような時系列統計解析手法は,鉄道運営の政策決定者や実務担当者が安全政策やその実行手段を開発する上で役に立つであろう。

シソーラス用語： *貨物列車 ,  *脱線 ,  統計解析 ,  経時変化 ,  二項分布 ,  回帰分析 ,  レール ,  鉄道軌道 ,  破損 ,  溶接部 ,  軸受 ,  列車運転 ,  時系列 ,  ヒューマンエラー ,  安全対策

分類 (1件)： 鉄道事故  (TC01050J)

タイトルに関連する用語 (5件)： 米国 ,  貨物列車 ,  脱線事故 ,  時系列 ,  統計解析