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J-GLOBAL ID：201602201196164122   整理番号：16A0141855

純粋な電気自動車の複合電源のエネルギー管理を,シミュレーションした。【Powered by NICT】

Simulation of energy management for electric vehicles composite power supply

著者 (1件)： Hao Meichao
資料名： Zhizaoye Zidonghua  (Zhizaoye Zidonghua)
巻： 37  号： 8B  ページ： 133-135,142  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2179A  ISSN： 1009-0134  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電池の出力密度は低く,循環周期が短い等の欠点があるため,それを車載電源であり,純粋な電気自動車の性能に制限をもたらす。純電気自動車としての動的エネルギー貯蔵システムは,ウルトラキャパシタ-電池の複合電力の構造を採用した。MATLAB/SIMULINK環境の下で複合純粋な電気自動車の電源システムのシミュレーションモデルを構築し,ファジィニューラルネットワーク制御に基づく電力割当戦略を設計した。シミュレーションの結果により,ウルトラキャパシタ-電池の複合電源システムの両者の優位性を十分に発揮でき,電池を効果的に保護する,それによって,純粋な電気自動車を高めるの動的性能とエネルギー利用率を採用した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： ファジィニューラルネットワーク ,  *エネルギー管理 ,  電源装置 ,  電池 ,  電力 ,  *電気自動車 ,  シミュレーションモデル
準シソーラス用語： エネルギー利用 ,  電力割当 ,  Simulink ,  MATLAB ,  スーパーキャパシタ ,  エネルギー貯蔵システム ,  出力密度 ,  *電源 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気式制御機器  (IC02020Y) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  エネルギー管理 ,  シミュレーション