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J-GLOBAL ID：201602202772075161   整理番号：16A0259829

道路橋RC床版の押抜きせん断耐荷力および耐疲労性の評価

EVALUATION OF THE PUNCHING SHEAR STRENGTH AND FATIGUE RESISTANCE OF ROAD BRIDGE RC SLABS

著者 (4件)： 阿部忠 (日本大学 生産工学部土木工学科) ,  木田哲量 (日本大学 生産工学部土木工学科) ,  高野真希子 (日本大学 生産工学部土木工学科) ,  川井豊 (日本大学 生産工学部)
資料名： 土木学会論文集 A1(構造・地震工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering) (Web))
巻： 67  号： 1  ページ： 39-54 (J-STAGE)  発行年： 2011年 
JST資料番号： U0201A  ISSN： 2185-4653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では, RC 床版供試体に輪荷重走行実験を行い,走行荷重が作用する RC 床版の押抜きせん断力学モデルと耐荷力評価式を提案した.その結果,実験耐荷力と本提案式による押抜きせん断耐荷力とは良く近似する結論を得た.次に,コンクリートの圧縮強度が異なる RC 床版供試体に輪荷重走行疲労実験を行い,耐疲労性を評価した.この結果,圧縮強度が 21N/mm²に比して圧縮強度 32N/mm²のRC 床版供試体は 5 倍以上の耐疲労性を有していることが判明した.また,破壊荷重付近の押抜きせん断評価式を適用した S-N 曲線式を提案した.これによって, 1964 年および 1973 年の道示で設計された RC 床版の場合は松井らの S-N 曲線, 1980 年および 1994 年改定の道示の場合は本提案の S-N 曲線を適用することで RC 床版の耐疲労性の評価が可能となる.(著者抄録)

シソーラス用語： *橋床版 ,  *鉄筋コンクリート構造 ,  *押抜剪断 ,  疲れ強さ ,  道路橋 ,  技術基準 ,  走行試験 ,  配筋 ,  圧縮強さ ,  亀裂発生 ,  剪断強さ ,  耐荷力 ,  剪断破壊 ,  疲れ試験 ,  SN曲線 ,  力学モデル
準シソーラス用語： 道路橋示方書

分類 (2件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y) ,  コンクリート構造  (RA04030A)

引用文献 (21件)：

• 1) (社)土木学会性能照査設計分科会:道路橋床版の性能照査型設計,道路橋床版の設計の合理化と耐久性の向上, pp. 65-93, 2004.
• 2) 川畑篤敬,中村聖三,秋元礼子,太田孝二,碇山晴久,中原智法,鈴木統,内田大介,田中千尋,濱田純夫:土木学会鋼・合成構造標準示方書設計編における床版に関する条文の概要,第5回道路橋床版シンポジウム講演論文集,pp. 103-106,2006.
• 3) 日本道路橋会:道路橋示方書・同解説 I,II,III, 2004.
• 4) 鋼・合成構造標準示方書総則編・構造計画編・設計編,土木学会,2007.
• 5) 前田幸雄,松井繁之:鉄筋コンクリート床版の押抜きせん断耐力の評価式, 土木学会論文集, No. 348/ V-1, pp. 133-141, 1984.

タイトルに関連する用語 (6件)： 道路橋 ,  RC床版 ,  押抜きせん断 ,  耐荷力 ,  耐疲労性 ,  評価