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J-GLOBAL ID：201602205562607518   整理番号：16A0098108

主要因の分析に影響する長大橋の鉛直渦誘起振動の許容大きさ【Powered by NICT】

Analysis of Main Factors Influencing Allowable Magnitude of Vertical Vortex-induced Vibration of Long-span Bridges

著者 (2件)： Chen Zhengqing (Wind Engineering Res. Center, Hunan Univ., Hunan, Changsha) ,  Huang Zhiwen (Wind Engineering Res. Center, Hunan Univ., Hunan, Changsha)
資料名： Zhongguo Gonglu Xuebao  (Zhongguo Gonglu Xuebao)
巻： 28  号： 9  ページ： 30-37  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2247A  ISSN： 1001-7372  CODEN： ZGXUFN  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 長大橋の鉛直渦誘起振動(VVIV)の大きさを決定する合理的にするために,最初にその基準値と対応する前提をレビューし,主な影響因子を検討し,人体快適性と車両の安全性を含んでいた。人体快適性と車両の安全性を考慮した長大橋のVVIVの許容大きさは全身振動の評価方法とそれぞれ道路上の自動車に必要な視距に従って解析した。結果は人体快適性は常にすべてのタイプの橋のVVIVの許容大きさを決定するための考慮すべきであることを示した。長大橋のVVIVの頻度は非常に低いので,そこに働く人々はVVIVに起因する不快な動揺病に感受性である,VVIVの対応する許容大きさは最も厳しい。長大橋のVVIVの高次モードは,運転者の視距を破壊するかもしれない,この状況での車両安全性はVVIVの許容大きさを決定する重要になった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 快適性 ,  *渦励振 ,  運転者 ,  道路 ,  規格値 ,  安全性 ,  *長大橋 ,  自動車 ,  感受性 ,  *鉛
準シソーラス用語： 自動車安全性 ,  評価方法 ,  人体 ,  影響因子 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 吊橋,斜張橋,その他  (RC06050Q) ,  橋梁工学一般  (RC06010Y)

タイトルに関連する用語 (6件)： 分析 ,  長大橋 ,  鉛直 ,  渦誘起振動 ,  許容 ,  大きさ