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J-GLOBAL ID：201602205885255335   整理番号：16A0163609

青海-チベット鉄道における空調系における汚染物質濃度場の数値研究【Powered by NICT】

Numerical Study of Pollutant Concentration Field in Air-conditioned Train in Qinghai-Tibet Railway

著者 (3件)： Wang Ye (School of Environmental and Municipal Engineering, Lanzhou Jiaotong Univ., Key Lab. of Railway Vehicle Thermal ...) ,  Hu Wenting (School of Environmental and Municipal Engineering, Lanzhou Jiaotong Univ., Lanzhou) ,  Xu Ran (School of Environmental and Municipal Engineering, Lanzhou Jiaotong Univ., Lanzhou)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 37  号： 9  ページ： 46-52  発行年： 2015年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： CFDの実現可能なk-ε乱流モデルは青海-チベット鉄道における25t空調つき列車における汚染濃度場を数値的に解析するために採用した。結果は,屋内熱環境は,鉄道に沿った太陽放射の変化により著しく影響されていることを示した。車両内の温度場,速度場と濃度場の間の結合効果は,列車が異なる地点を通過した際に,搬送中の汚染物質濃度の空間分布及び移動における有意差を生じた。CO_2濃度はキャリッジの中央部から戸口へ変動分布における徐々に増加し,走行時間を通して一貫性を維持した。列車の縦方向対称軸と列車の縦方向対称軸に関して,座席の非対称配置に関連した空気吹き出し口の対称配置は2席側と3席側CO_2濃度の分布に及ぼす影響を生じさせた。外側壁に近いCO_2濃度は特定の作動条件下での大気質基準の許容限界2~3倍であった通路ゾーンにおけるCO_2濃度は0.1%,室内空気品質の要求に適合したものであった。青海チベット鉄道に沿った空調つき列車における汚染物質濃度の動的変化に関する研究は,空調システムの運転モードと室内空気品質の改善の最適化に重要な理論的指針を提供する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 空間分布 ,  *空気調和 ,  列車 ,  非対称性 ,  温度場 ,  *汚染物質 ,  最適化 ,  温熱環境 ,  *チベット自治区 ,  室内空気 ,  対称性 ,  *鉄道
準シソーラス用語： 速度場 ,  k-εモデル ,  *数値研究 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： チベット ,  鉄道 ,  空調 ,  汚染物質 ,  数値 ,  研究