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J-GLOBAL ID：201602205892389843   整理番号：16A0350901

分岐インタチェンジ最適化のための性能測定とドローンビデオによる成果の評価

Performance Measures for Optimizing Diverging Interchanges and Outcome Assessment with Drone Video

著者 (9件)： HAINEN Alexander M. (Univ. Alabama, AL) ,  STEVENS Amanda L. (Indiana Dep. of Transportation, IN) ,  DAY Christopher M. (Purdue Univ., IN) ,  LI Howell (Purdue Univ., IN) ,  MACKEY Jamie (Utah Dep. of Transportation, UT) ,  LUKER Matt (Utah Dep. of Transportation, UT) ,  TAYLOR Mark (Utah Dep. of Transportation, UT) ,  STURDEVANT James R. (Indiana Dep. of Transportation, IN) ,  BULLOCK Darcy M. (Purdue Univ., IN)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2487  ページ： 31-43  発行年： 2015年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 分岐ダイヤモンドインタチェンジ(DDIs)の最適化を目的に信号タイミングを調べた。DDIの各交差点における二相信号構成は,インタチェンジ内部での待ち行列を生む可能性や,流出容量を流入需要が超える可能性があるなどの非効率を含む。高解像度イベントデータを用いてユタ州のDDIでの信号タイミングの性能評価を行い,新たなタイミングを開発した。新タイミングでは内部待ち行列処理のために三相構成とした。この構成を用いることでDDI内部におき青信号時に到着する車の割合は53%から92%に増加した。無人飛行機からのビデオ上での車両検出と信号状態の図形を重ね合わせて車両到着特性を実証した。

シソーラス用語： *インタチェンジ ,  高速道路 ,  交通信号機 ,  *交通信号制御 ,  時期 ,  多相 ,  待ち行列 ,  交通容量 ,  交通需要 ,  流出 ,  高分解能 ,  データ ,  現象 ,  性能評価 ,  信号 ,  時間 ,  無人機 ,  動画像 ,  動き検出 ,  自動車 ,  *最適制御
準シソーラス用語： イベントデータ ,  ビデオ画像 ,  青信号 ,  到着時間 ,  ダイヤモンドインタチェンジ

分類 (2件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

タイトルに関連する用語 (6件)： 分岐 ,  インタチェンジ ,  最適化 ,  性能測定 ,  成果 ,  評価