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J-GLOBAL ID：201602206064789630   整理番号：16A0010245

自動車エンジン音を対象としたマイクレス適応騒音制御の検討

著者 (4件)： 森大輝 (広市大 院) ,  石光俊介 (広市大 院) ,  佐川拓磨 (広市大 院) ,  宮本康平 (広市大)
資料名： 日本機械学会中国四国支部総会・講演会講演論文集(CD-ROM)  (日本機械学会中国四国支部総会・講演会(CD-ROM))
巻： 53rd  ページ： ROMBUNNO.512  発行年： 2015年02月27日 
JST資料番号： L0015B  ISSN： 2424-2764  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： エンジンの高効率化と騒音低減はtrade-offの関係にあり,双方を高い次元で成立させることは大変困難である。そこで有効な解決策として適応騒音制御(ANC)が挙げられる。しかし,ANCでは制御にマイクロフォンを用いるため,設置箇所によっては熱や湿気の問題を持つ。そのためANCの適用には制限がある。そこで,我々はマイクロフォンを用いることなくANCを行うマイクレス制御アルゴリズムを考案した。本検討では提案手法を用いて,実車で収録した自動車エンジン音を対象としたシミュレーションを行った。その結果として,提案手法の有用性を確認した。(著者抄録)

シソーラス用語： *内燃機関 ,  自動車 ,  騒音 ,  *騒音抑制 ,  *アクティブ制御 ,  マイクロホン ,  アルゴリズム ,  基準信号 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： *自動車エンジン ,  *エンジン音 ,  *アクティブ騒音制御 ,  *マイクレス制御 ,  制御アルゴリズム

分類 (2件)： 音波伝搬  (BB03030G) ,  内燃機関一般  (PB02010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車エンジン ,  マイク ,  レス ,  適応 ,  騒音制御