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J-GLOBAL ID：201602206159989822   整理番号：16A0215811

助言型 ISA および速度遵守インセンティブプログラム (IPNS) が 生活道路におけるドライバーの走行速度に与える影響 ~フィールド実験に基づく考察~

Effects of Advisory ISA and Incentive Program for Not Speeding (IPNS) on Driving Speeds on Community Streets: a Discussion Based on a Field Trial

著者 (8件)： 松尾幸二郎 (豊橋技術科学大学) ,  三村泰広 (国際開発コンサルタンツ) ,  山崎基浩 (豊田都市交通研究所) ,  菅野申明 (中京大学) ,  杉原暢 (豊橋技術科学大学) ,  廣畠康裕 (豊橋技術科学大学) ,  安藤良輔 (豊田都市交通研究所) ,  向井希宏 (中京大学)
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 2  号： 2  ページ： A.108-A.114 (J-STAGE)  発行年： 2016年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年,欧州を中心に Intelligent Speed Adaptation (ISA) が注目されるとともに,日常的な速度遵守実態に応じて報酬やペナルティを適用することで速度抑制のためのインセンティブを働かすという概念が議論されはじめている.本研究では約 5 ヶ月間のフィールド実験を行い,助言型 ISA および速度遵守インセンティブプログラム (IPNS) が,生活道路におけるドライバーの走行速度に与える影響について分析・考察を行った.その結果,助言型 ISA がゾーン 30 区間において一定の速度遵守効果を有すること,今回適用した IPNS は速度規制の無い狭幅員道路も含めた生活道路全般で高い速度抑制効果を有すること,助言型 ISA や IPNS の解除後もゾーン 30 区間では一定の速度遵守割合を保つ傾向にあること等が示された.(著者抄録)

シソーラス用語： *自動車 ,  *制御装置 ,  走行速度 ,  運転者 ,  実験 ,  賃金 ,  ペナルティ ,  *作用 ,  *抑制
準シソーラス用語： インセンティブ ,  ドライバ ,  フィールド実験 ,  意識レベル ,  *速度抑制装置 ,  報酬 ,  *抑制効果

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (7件)： 助言 ,  遵守 ,  インセンティブ ,  生活道路 ,  ドライバー ,  走行速度 ,  フィールド実験