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J-GLOBAL ID：201602206419124022   整理番号：16A0349473

排ガス成分再循環を用いたディーゼルエンジンのNO_x削減技術

著者 (4件)： 池田直樹 (大阪府大) ,  片岡洋佑 (大阪府大) ,  黒木智之 (大阪府大) ,  大久保雅章 (大阪府大)
資料名： 日本機械学会環境工学総合シンポジウム講演論文集
巻： 25th  ページ： 102-105  発行年： 2015年07月07日 
JST資料番号： L1194A  ISSN： 2424-2969  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンの排ガス中に含まれるNOxを吸着剤によって吸着し,吸着されたNOxをエンジンに吸気させることにより,NOxを分解させてNOx排出量を削減する技術の開発および船舶への応用のため数値解析を行った。(著者抄録)

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *排ガス循環 ,  酸化窒素 ,  *吸着剤 ,  熱分解 ,  数値解析 ,  船舶 ,  シミュレーション ,  解析モデル ,  化学種
準シソーラス用語： *NOx除去 ,  吸気系統 ,  数値シミュレーション

分類 (2件)： 排ガス処理  (PB02060U) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 排ガス ,  再循環 ,  ディーゼルエンジン ,  NOx削減