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J-GLOBAL ID：201602206589618135   整理番号：16A0246295

認知所要時間の個人間異質性を考慮した出発時刻決定行動に関する研究

Analysis of departure time decision considering a heterogeneity of recognized travel time

著者 (1件)： 高田和幸 (東京電機大)
資料名： 東京電機大学総合研究所年報  (Annual Report. Research Institute for Science and Technology, Tokyo Denki University)
号： 34  ページ： 15-18  発行年： 2015年07月15日 
JST資料番号： L0877A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年,首都圏においては列車の遅延本数が増加傾向にある。軌道系交通機関の特徴である時間厳守性が守られなければ,利用者は一定時間の遅延を見込んで出発時刻を早めざるを得ず不便を強いられる。このようなことから所要時間の信頼性を向上させる取り組みが必要である。所要時間信頼性については様々な観点から研究がなされているが,到着状況に着目して分析を行った事例は多くない。そこで本研究では,多様な到着状況を考慮するため,複数の分布を用いて現象を説明する混合分布モデルを適用した。到着分布モデルの推定結果より,混合分布の適用は,現象の説明力向上に貢献する手法となりうることを示した。(著者抄録)

シソーラス用語： *認識 ,  *ターンアラウンド時間 ,  不均一性 ,  信頼性 ,  確率分布 ,  *アンケート ,  *分類
準シソーラス用語： *混合分布 ,  首都圏 ,  *列車遅延

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 認知 ,  個人 ,  異質性 ,  出発時刻 ,  行動 ,  研究