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J-GLOBAL ID：201602207186663935   整理番号：16A0173294

商用輸送機に与えるフラッシュ静的ポート配置:空気力学的観点からの設計演習【Powered by NICT】

Flush static ports placement on a commercial transport aircraft:a design practice from aerodynamic perspectives

著者 (4件)： Sun Yifeng (Shanghai Aircraft Design and Res. Inst. of Commercial Aircraft Corp. of China, Ltd., Shanghai) ,  Yang Shipu (Shanghai Aircraft Design and Res. Inst. of Commercial Aircraft Corp. of China, Ltd., Shanghai) ,  Fang Yang (Shanghai Aircraft Design and Res. Inst. of Commercial Aircraft Corp. of China, Ltd., Shanghai) ,  Chen Yingchun (Shanghai Aircraft Design and Res. Inst. of Commercial Aircraft Corp. of China, Ltd., Shanghai)
資料名： Kongqi Donglixue Xuebao  (Kongqi Donglixue Xuebao)
巻： 33  号： 5  ページ： 673-677  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2062A  ISSN： 0258-1825  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 平面静的ポートは近代的遷音速民間輸送航空機に対する周囲の圧力変化を感知するのに広く使用されている。空気力学的観点から,局所位置誤差は,主に静的ポートの設置による制御の実用的設計における満足すべき静圧精度を得るための第一段階である。その結果,与えられた位置での位置誤差は主に攻撃の飛行Mach数と角度に影響されることが分かった。その結果,典型的な商用輸送機のマッハ数と迎え角の静圧依存性を調べるために行った包括的CFD研究。迎え角に非敏感性はCFD結果の統計的後処理による胴体に発見されている。この非感受性領域は次にフラッシュ静的ポートを配置するためのベースラインとして同定した。テレート予備位置を風洞試験により検証された。静圧場の数値シミュレーションと関連した統計的後処理は実際に静的ポートの位置を決定するための新しい定量的なアプローチを提供する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 迎え角 ,  音速 ,  *ポート ,  航空機 ,  基準線 ,  静圧 ,  *空気力学 ,  *輸送機 ,  風洞試験 ,  Mach数 ,  胴体 ,  圧力変動
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  敏感性 ,  位置誤差 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (7件)： 輸送機 ,  フラッシュ ,  ポート ,  空気力学 ,  観点 ,  設計 ,  演習