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J-GLOBAL ID：201602207555324774   整理番号：16A0065930

ディーゼルエンジンのウレア-SCRシステムのための尿素注入制御戦略に関する研究【Powered by NICT】

Study on Urea Dosing Control Strategy for Urea-SCR System in Diesel Engine

著者 (4件)： Wang Tiantian (Hubei Key Lab. of Advanced Technol. of Automotive Components, Wuhan Univ. of Technol., Wuhan) ,  Yan Fuwu (Hubei Key Lab. of Advanced Technol. of Automotive Components, Wuhan Univ. of Technol., Wuhan) ,  Liu Chuanbao (Hubei Key Lab. of Advanced Technol. of Automotive Components, Wuhan Univ. of Technol., Wuhan) ,  Hu Jie (Hubei Key Lab. of Advanced Technol. of Automotive Components, Wuhan Univ. of Technol., Wuhan)
資料名： Neiranjigongcheng  (Neiranjigongcheng)
巻： 36  号： 4  ページ： 1-7  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2711A  ISSN： 1000-0925  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 選択的接触還元(SCR)システムを装備した大型ディーゼルエンジンに基づいて,尿素添加の制御戦略を開発し,NO_x濃度自己調整モデルアルゴリズム制御による本来のエンジン排出予測モデル,アド-青色塩基性供給質量流量のフィードフォワード制御アルゴリズム,NH_3カバレージ予測モデルに基づくフィードバック補償アルゴリズムを含めた。過渡条件下での触媒基板とNH_3滑り制御戦略の過渡熱履歴補正アルゴリズムを検討した。これらの戦略は,過渡条件下でのSCR制御システムロバスト性を改善し,60%以上のNO_x変換効率を達成し,25X10~(-6)以下で平均NH_3滑り値ができた。ESC/ETCテストは次のことを製作したSCRシステムを装備したこの大型ディーゼルエンジンは中国ステージIV排出基準を満足できることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  ロバスト性 ,  スライディングモード制御 ,  フィードバック ,  *内燃機関 ,  フィードフォワード ,  滑り ,  アルゴリズム ,  予測モデル ,  制御系 ,  ウレア化合物
準シソーラス用語： カバレッジ ,  制御アルゴリズム ,  *制御戦略 ,  SCR【触媒】 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

物質索引 (1件)： 尿素

タイトルに関連する用語 (7件)： ディーゼルエンジン ,  ウレア ,  SCR ,  尿素 ,  注入 ,  制御戦略 ,  研究