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J-GLOBAL ID：201602208261745558   整理番号：16A0101052

高圧コモンレールディーゼルエンジンの失火発電機の設計と最適化【Powered by NICT】

Design and Optimization of Misfire Generator for High Pressure Common-Rail Diesel Engine

著者 (5件)： Guo Shuman (Dep. of Mechanical Engineering,North China Univ. of Water Resources and Electric Power, Zhengzhou) ,  Guo Pengyan (Dep. of Mechanical Engineering,North China Univ. of Water Resources and Electric Power, Zhengzhou) ,  Lu Bin (Eontronix Co.,Ltd., Beijing) ,  Gao Yuguo (Dep. of Mechanical Engineering,North China Univ. of Water Resources and Electric Power, Zhengzhou) ,  Duan Junfa (Dep. of Mechanical Engineering,North China Univ. of Water Resources and Electric Power, Zhengzhou)
資料名： Neiranjigongcheng  (Neiranjigongcheng)
巻： 36  号： 1  ページ： 70-74  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2711A  ISSN： 1000-0925  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 失火発生器は,ディーゼルエンジンの高圧コモンレール噴射システムの特性に応じて製品開発のために設計した。MC9S12XS128とFPGAの16ビットMCUの設計と失火発生器の主なとリモートモジュールを最適化するために採用した。モジュールのための制御プログラムはモジュール法を用いて設計した。結果を設計失火発電機セット失火モードと速度に従って起こる失火となるであろうことを示した。最大パルス数は10であり,最大シリンダ数は8であった。失火速度制御の精度は±0.1%であり,失火速度範囲は0~99.9%であった。失火発生器は四ストローク多気筒エンジンに適している。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 制御プログラム ,  速度制御 ,  製品開発 ,  発電機 ,  *ディーゼル機関 ,  内燃機関 ,  FPGA ,  *高圧 ,  モジュール ,  *最適化 ,  シリンダ
準シソーラス用語： ストローク【文字】 ,  再生器 ,  *失火 ,  コモンレール式ディーゼル機関 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 高圧 ,  コモンレールディーゼルエンジン ,  失火 ,  発電機 ,  設計 ,  最適化