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J-GLOBAL ID：201602210385417642   整理番号：16A0354388

軽負荷回生制御の改良による遠方負荷への回生電力供給能力向上に関する現車試験

Experimental Running Test Results of Improving the Regenerative Brake Control Performance to Transmit the Regenerative Energy to the Distant Powering Load

著者 (11件)： 小林宏泰 (千葉大) ,  齋藤達仁 (千葉大) ,  松尾健太郎 (千葉大) ,  秋田真佑 (千葉大) ,  近藤圭一郎 (千葉大) ,  鈴木剛志 (小田急電鉄) ,  岩崎哲也 (小田急電鉄) ,  渡辺翔 (小田急電鉄) ,  津村哲広 (小田急電鉄) ,  山口秀 (小田急電鉄) ,  安藤敏哉 (小田急電鉄)
資料名： 電気学会交通・電気鉄道研究会資料  (電気学会研究会資料)
巻： TER-16  号： 8-18  ページ： 45-50  発行年： 2016年03月03日 
JST資料番号： S0865C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

シソーラス用語： *鉄道 ,  *電力回生 ,  *現場試験 ,  *走行試験 ,  省エネルギー ,  制御 ,  評価
準シソーラス用語： インバータ制御 ,  *現車試験 ,  省エネ ,  *直流電気鉄道 ,  定量評価

分類 (2件)： エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B) ,  鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (5件)： 軽負荷 ,  回生 ,  回生電力 ,  能力向上 ,  現車試験