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J-GLOBAL ID：201602211078123112   整理番号：16A0476251

直流変電所特性を考慮したウェイサイドスーパーキャパシタストレージの閾値修正手法

Thresholds Modification Strategy of Wayside Supercapacitor Storage Considering DC Substation Characteristics

著者 (7件)： WANG Junxing (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  YANG Zhongping (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  LIN Fei (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  ZHAO Yajie (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  XIA Huan (Beijing Jiaotong Univ., Beijing, CHN) ,  LU Yutong (Beijing Subway Co. Ltd, Beijing, CHN) ,  ZHAO Xiaohao (Beijing Subway Co. Ltd, Beijing, CHN)
資料名： Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society  (Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society)
巻： 41st Vol.3  ページ： 2076-2081  発行年： 2015年 
JST資料番号： H0475B  ISSN： 1553-572X  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ウェイサイドスーパーキャパシタをベースにした都市鉄道輸送用エネルギー貯蔵システム(ESS)は,制動エネルギーを再利用してエネルギー消費を削減することができる。ほとんどのESSは,直流バスの電圧に基づいて充電状態から放電状態へ切り替える。しかし,地下鉄システムにおける直流電源の開放電圧は常に変化し,それがESSの正常動作に影響を与える。本稿では,変電所の出力特性とスーパーキャパシタを用いたESSの基本構造を示した。同時に,変電所出力の電圧変動がESSに与える影響を分析した。次いで,その影響を取り除くための制御手法について述べた。最後に,本稿では,北京地下鉄における200kWスーパーキャパシタベースのESSプロトタイプ実証実験の結果を報告した。

シソーラス用語： 変電所 ,  電力コンデンサ ,  *装置 ,  電力貯蔵 ,  *電力 ,  システム ,  *都市鉄道 ,  電圧変動 ,  地下鉄道 ,  閾値
準シソーラス用語： スーパーキャパシタ ,  *電力貯蔵装置 ,  *回生電力 ,  エネルギー貯蔵システム ,  地下鉄

分類 (1件)： 特殊電力機器一般  (NB10010G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 直流 ,  変電所 ,  閾値 ,  修正手法