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J-GLOBAL ID：201602212114759869   整理番号：16A0046722

公共交通バスにおける無線チャネル特性付けが無線センサネットワーク性能に与える影響

Characterization of Wireless Channel Impact on Wireless Sensor Network Performance in Public Transportation Buses

著者 (7件)： AZPILICUETA Leire (Public Univ., Navare, Pamplona, ESP) ,  LOPEZ ITURRI Peio (Public Univ., Navare, Pamplona, ESP) ,  AGUIRRE Erik (Public Univ., Navare, Pamplona, ESP) ,  ASTRAIN Jose Javier (Public Univ., Navare, Pamplona, ESP) ,  VILLADANGOS Jesus (Public Univ., Navare, Pamplona, ESP) ,  ZUBIRI Cristobal (Public Univ., Navare, Pamplona, ESP) ,  FALCONE Francisco (Public Univ., Navare, Pamplona, ESP)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 16  号： 6  ページ： 3280-3293  発行年： 2015年12月 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 市街地バスは日々,数百万の人々を輸送している。ネットワーク技術を応用してバスサービスの質の向上が行われている。無線センサネットワークはこうした目的のために有効である。バスは大きな金属体であり,その中での無線伝搬の分析が重要となる。本論文では,2種類の公共バスに対して,詳細な無線伝搬研究を行った。バスの中では,多数の伝搬パスが発生する。適切な周波数の選択,無線センサネットワークのトポロジー,通信ノードの配置等を工夫することにより改善が可能である。無線干渉を減らし,通信効率を改善できる。目的は,電力消費を最小化し,干渉レベルを最小化し,全体性能を最適化することである。バス内の電波伝搬に対しては,レイトレーシング法を適用して分析した。レイトレーシングをこうした解析に使うのは初めてである。シミュレーションによる評価結果も提示した。

シソーラス用語： *バス輸送 ,  *センサネットワーク ,  *無線伝送 ,  公共輸送機関 ,  公共輸送 ,  バス ,  通信チャネル ,  キャラクタリゼーション ,  性能評価 ,  電磁波伝搬 ,  電磁干渉 ,  電力消費 ,  レンダリング
準シソーラス用語： *無線センサネットワーク ,  無線チャネル ,  特性付け ,  無線干渉 ,  レイトレーシング法

分類 (3件)： 輸送方法・施設  (TB01070C) ,  計算機網  (JC03000K) ,  無線通信一般  (ND08010L)

タイトルに関連する用語 (6件)： 公共交通 ,  バス ,  無線チャネル ,  特性付け ,  無線センサ ,  ネットワーク性能