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J-GLOBAL ID：201602212191498903   整理番号：16A0012163

山手線新大久保・高田馬場間第一戸塚Bv拡幅工事 II期

著者 (3件)： 竹内幹人 (JR東日本) ,  本田諭 (JR東日本) ,  遊座啓史 (JR東日本)
資料名： SED  (SED)
号： 46  ページ： 62-67,1(1)  発行年： 2015年11月30日 
JST資料番号： L7638A  ISSN： 0919-6692  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 山手線新大久保・高田馬場間第一戸塚Bv拡幅工事(以下,本工事)は,東京都市計画道路補助線街路第74号線の整備に伴い,山手電車線,山手貨物線,および西武新宿線の線路下横断道路の拡幅・改修を行う工事である。線路下横断部は,HEP&JES工法によるボックスカルバート,前後の接続部はU型擁壁構造だった。一期工事は,既設道路の品川方へ本線の半分と側道を構築し,既設道路の切換を行い,2009(平成21)年8月20日に完了した。二期施工では,旧道路部を撤去し,残りの本線と側道を構築し,一期施工で構築した函体と閉合を行い,2015(平成27)年9月1日に東京都へ引き渡した。本稿は,二期施工で行った橋りょう構造である旧道路部の橋台に近接して施工した工事桁架設・撤去,HEP&JES工,および薬液注入工について記した。

シソーラス用語： 路線 ,  東京都 ,  *立体交差 ,  地下道 ,  トンネル掘削工法 ,  カルバート ,  構造 ,  擁壁 ,  曲面 ,  薬液注入 ,  工事 ,  *建設管理
準シソーラス用語： HEP&JES工法 ,  U型擁壁構造 ,  *アンダーパス ,  ボックスカルバート ,  *拡幅工事 ,  山手線 ,  薬液注入工

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

引用文献 (4件)：

• 武樋博,米津真博,早川新太郎:山手線新大久保高田馬場間第一戸塚Bv拡幅工事,東工技報,Vol.25,2012
• 鳴海彰三,米津真博,早川新太郎,佐々木和徳,遊座啓史:山手線新大久保・高田馬場間第一戸塚Bv拡幅工事,東工技報,Vol.26,2013
• 本田諭,小泉秀之,齋藤貴,森山智明:JESエレメントと場所打ちRC部材の接合方法の開発,SED,No.44,2014
• JR東日本:非開削工法設計施工マニュアル,2013

タイトルに関連する用語 (3件)： 山手線 ,  拡幅 ,  工事