文献

J-GLOBAL ID：201602212471484290   整理番号：16A0109757

炭素低減政策に基づく一貫transportatiのためのモード選択の最適化モデル【Powered by NICT】

Optimization model of mode selection for intermodal transportati on based on carbon-reduction policy

著者 (5件)： Chen Lei (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong Univ., Beijing) ,  Lin Boliang (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong Univ., Beijing) ,  Wang Long (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong Univ., Beijing) ,  Wen Xuhong (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong Univ., Beijing) ,  Li Jian (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong Univ., Beijing)
資料名： Huanan Nongye Daxue Xuebao  (Huanan Nongye Daxue Xuebao)
巻： 36  号： 4  ページ： 70-75  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2693A  ISSN： 1001-411X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 炭素低減政策に基づく一貫輸送用モード選択の最適化を検討した。数理計画法モデルは炭素税機構の導入により構築した。提案したモデルは,貨物流の輸送と移動のコスト,およびこれらのプロセス中に生成された炭素排出量のコストを最小化した。モデルのcon菌株は全炭素排出量として設定した,エンドノードに移行する際の制限はoftime,唯一の輸送モードは隣接ノード間で選択でき,ただ一つの移動スキームは,1つのノードで選択できる。最後に,Erdosに上海型複合一貫輸送に基づく数値的事例を示した。最適化結果は,VC+6.0ソフトウェアにおけるLingo11~最適化プラットフォームを用いて達成された。比較のために,炭素排出量の限界は強化された国家炭素排出削減政策とより一致した最適化結果が達成された。このようにして,提案モデルの有効性と実現性を検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *最適化 ,  *モード選択 ,  数理計画法 ,  ソフトウェア ,  協同一貫輸送 ,  貨物 ,  *炭素 ,  節点
準シソーラス用語： 上海市 ,  菌株 ,  最小化 ,  *最適化モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 数値計算  (JE02000J) ,  計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 炭素 ,  政策 ,  モード選択 ,  最適化モデル