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J-GLOBAL ID：201602212783147500   整理番号：16A0161459

豊富なアルギヤチェース粘板岩周辺トンネルのクリープ特性【Powered by NICT】

CREEPING PROPERTIES OF WATER-RICH ARGILLACEOUS SLATE SURROUNDING TUNNEL

著者 (6件)： Zuo Qingjun (Key Lab. of Geological Hazards on Three Gorges Reservoir Area,Ministry of Education,China Three Gorges ...) ,  Wu Li ((Wuhan)Engineering Res. Center of Rock and Soil Drilling and Excavation and Protection of Ministry of ...) ,  Li Bo ((Wuhan)Engineering Res. Center of Rock and Soil Drilling and Excavation and Protection of Ministry of ...) ,  Lu Zhongle ((Wuhan)Engineering Res. Center of Rock and Soil Drilling and Excavation and Protection of Ministry of ...) ,  Yuan Qing ((Wuhan)Engineering Res. Center of Rock and Soil Drilling and Excavation and Protection of Ministry of ...) ,  Chen Ke (Key Lab. of Geological Hazards on Three Gorges Reservoir Area,Ministry of Education,China Three Gorges ...)
資料名： Yanshi Lixue yu Gongcheng Xuebao  (Yanshi Lixue yu Gongcheng Xuebao)
巻： 34  号： 10  ページ： 2047-2056  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2046A  ISSN： 1000-6915  CODEN： YLGXF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 上海・昆明旅客鉄道線の(湖南省),長沙-昆明でYaojiaトンネルの施工における泥質スレートのクリープ問題を研究した。泥質岩のクリープ特性に及ぼす吸水の応力状態と速度の影響は,三軸圧縮下でクリープ試験を用いて分析した。水分解因子はクリープのBurgers構成モデルに基づいて導入された,泥質スレートの吸水の速度を考慮したクリープに対する粘弾塑性構成方程式を確立した。クリープの構成方程式の合理性はProny級数変換を用いたソフトウェアANSYSを用いて検証した。水吸収の割合の増加とともに,泥質スレートのクリープ変形とクリープ速度は増加し,一定速度および加速クリープ段階に入るの過程は高速化した。応力差の増加は一定速度および加速クリープ段階に入るの過程は高速化した時間長が短くなったことを意味した。水吸収速度の増加に伴って,クリープパラメータ(変形率,粘性係数,体積弾性率)は指数関数的に減少した。水劣化因子を考慮したクリープの構成モデルをANSYSに植栽した。数値計算結果は,クリープ試験の実験結果に適合した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： クリープ試験 ,  構成方程式 ,  吸水 ,  指数関数 ,  クリープ速度 ,  泥土 ,  構成モデル ,  *クリープ ,  粘度 ,  数値計算 ,  弾粘塑性 ,  *トンネル
準シソーラス用語： 加速クリープ ,  ANSYS ,  *クリープ特性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 岩盤の力学的性質  (HE02000H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 粘板岩 ,  周辺 ,  トンネル ,  クリープ特性