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J-GLOBAL ID：201602214324628509   整理番号：16A0809677

地中レーダの鉄酸塩直結軌道構造層病害検出に基づく【JST・京大機械翻訳】

Detection of Ballastless Track Diseases in High-Speed Railway Based on Ground Penetrating Radar

著者 (5件)： Liao Hongjian (School of Human Settlement and Civil Engineering,Xi’an Jiaotong University) ,  Zhu Qingnu (School of Human Settlement and Civil Engineering,Xi’an Jiaotong University) ,  Zan Yuewen (School of Geosciences and Environmental Engineering,Southwest Jiaotong University) ,  Xie Yongyong (School of Human Settlement and Civil Engineering,Xi’an Jiaotong University) ,  Sun Junyu (School of Human Settlement and Civil Engineering,Xi’an Jiaotong University)
資料名： Xinan Jiaotong Daxue Xuebao  (Xinan Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 51  号： 1  ページ： 8-13  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2192A  ISSN： 0258-2724  CODEN： XJDXEW  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： の高速鉄道(鉄)の直結軌道のコンクリート構造の内部に施工過程において発生した欠陥を検出するために,路盤の病害を高速列車荷重の作用下で発展し,地雷を探査する技術に達する鉄直結軌道構造を2次元前進シミュレーション解析を行い運用を避ける。有限差分法に基づく,域上で地雷は2次元に達しシミュレーション方程式を前方プローブを引き出した。高鉄無Zha軌道欠陥の病害の多くの種類の複雑な条件を容易に形成することができる,CRTSCRTSIIスラブ直結軌道を確立しの地球電気モデルに対して,それぞれCAモルタル層の異なる充填程度、CAモルタル層硬化過程に対して順方向2次元数値シミュレーションを行い,プローブ地雷は2次元に達し順方向シミュレーション画像の特徴を分析した。シミュレーションの結果,2次元順方向シミュレーションがはっきりと無道床軌道構造内の異なる誘電体層との界面,および鉄筋の数と位置を識別することができる。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *鉄 ,  *鉄酸塩 ,  界面 ,  路盤 ,  二次元 ,  *直結軌道 ,  鉄筋 ,  道床 ,  モルタル ,  *地中レーダ ,  差分法 ,  コンクリート構造
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  地雷 ,  高速列車 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： traffic engineering ,  high-speed railway ,  ballastless track ,  roadbed disease ,  ground penetrating radar ,  forward numerical simulation

分類 (1件)： レーダ  (ND13010H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 地中レーダ ,  鉄酸塩 ,  病害