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J-GLOBAL ID：201602216002482603   整理番号：16A1071835

航空機における搭乗戦略の最適化

著者 (2件)： 中山藍 (東京農工大 大学院工学研究院) ,  宮代隆平 (東京農工大 大学院工学研究院)
資料名： オペレーションズ・リサーチ
巻： 61  号： 10  ページ： 686-687  発行年： 2016年10月01日 
JST資料番号： F0251A  ISSN： 0030-3674  CODEN： OPREA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 飛行機への搭乗にかかる時間を短縮するために,乗客をグループ分けして段階的に機内へ案内する「搭乗戦略」について,乗客のグループ数を3程度に抑えながら,搭乗時間がより短くなる戦略の作成を試みた。飛行機への搭乗が短時間で完了する最適なグループ分けを見出すために,「局所探索」という最適化手法(最適化したい対象を少しずつ改善して良いものを探していく方法)を利用してコンピュータ上でのシミュレーションを行ったところ,既存の搭乗戦略よりも優れた方法を導き出すことができた。

シソーラス用語： *航空機 ,  *乗客 ,  *配置計画 ,  定性分析 ,  *制約付最適化問題 ,  近傍探索法 ,  計算機シミュレーション
準シソーラス用語： *グループ分け ,  *局所探索

分類 (2件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X) ,  その他のオペレーションズリサーチの手法  (KA03070E)

引用文献 (4件)：

• 中山藍,宮代隆平, "航空機における乗客搭乗戦略の最適化," 日本オペレーションズ・リサーチ学会2015年春季研究発表会アブストラクト集, pp.28-29, 2015.
• M. H. L. Van den Briel, J. R. Villalobos, G. L. Hogg, T. Lindemann and A. V. Mulé, "America West Airlines develops efficient boarding strategies," Interfaces, 35, pp. 191-201, 2005.
• M. Schultz, T. Kunze and H. Fricke, "Boarding on the critical path of the turnaround," The Tenth USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar, 2013.
• H. Van Landeghen and A. Beuselick, "Reducing passenger boarding time in airplanes: A simulation based approach," European Journal of Operational Research, 142, pp. 294-308, 2002.

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空機 ,  搭乗 ,  戦略 ,  最適化