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J-GLOBAL ID：201602216366623221   整理番号：16A0101519

透水性アスファルトコンクリートの一軸衝撃圧縮特性【Powered by NICT】

Uniaxial impact compressive characteristics of permeable asphalt concrete

著者 (2件)： Wu Jinrong (MOE Res. Center of Mine Underground Engineering,Anhui Univ. of Sci. and Technol., Huainan) ,  Ma Qinyong (MOE Res. Center of Mine Underground Engineering,Anhui Univ. of Sci. and Technol., Huainan)
資料名： Zhendong yu Chongji  (Zhendong yu Chongji)
巻： 34  号： 4  ページ： 195-199,216  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2157A  ISSN： 1000-3835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 透水性アスファルトコンクリートの力学的特性を調べるために,74mm鋼スプリットH opkinson圧力棒(SHPB)装置は,ポリエステル繊維含有量0と0.3%の透水性アスファルトコンクリートのための種々の歪速度による一軸衝撃圧縮試験を行った。試験結果は,透水性アスファルトコンクリートの顕著な歪速度効果であり,試験片圧縮比は歪速度の増加と共に増加することを示した。ポリエステル繊維と透水性アスファルトコンクリートの試験体圧縮比がポリエステル繊維を含まないコンクリートの場合よりも約1.2倍大きい;透水性アスファルトコンクリートの動的応力-歪曲線は,弾性変形,塑性変形と破壊の3段階を含む透水性アスファルトコンクリートの破壊モードを観察し,凝集体破壊は透水性アスファルトコンクリート破壊の主な理由であると考えられている;透水性アスファルトコンクリート中のポリエステル繊維は亀裂出現と拡散を遅らせ,動的圧縮強さを向上させることができる,最大強度の増加は45.1%に達した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *圧縮性 ,  弾性変形 ,  歪速度 ,  *アスファルトコンクリート ,  圧縮比 ,  塑性変形 ,  *爆縮 ,  *一軸 ,  動的圧粉 ,  *コンクリート ,  破壊モード ,  *衝撃 ,  ポリエステル繊維 ,  *透水性 ,  試験片

分類 (1件)： コンクリート構造  (RA04030A)

タイトルに関連する用語 (5件)： 透水性 ,  アスファルトコンクリート ,  一軸 ,  衝撃 ,  圧縮特性