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J-GLOBAL ID：201602217760124216   整理番号：16A1152051

リチウムイオン電池のための可変次数分数等価回路モデル【Powered by NICT】

Variable-order fractional equivalent circuit model for lithium-ion batteries

著者 (5件)： Zhang Qi (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, China) ,  Shang Yun-long (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, China) ,  Li Yan (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, China) ,  Duan Bin (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, China) ,  Zhang Cheng-hui (School of Control Science and Engineering, Shandong University, Jinan, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ICIEA  ページ： 2277-2282  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電池モデルは,電池製造,設計,安全運転,およびその応用の多くにおいて,重要な役割を果たし,高エネルギー密度,長い寿命,高いセル電圧による電気自動車の電源を提供する。短線形区間におけるインピーダンススペクトルの検出とは異なり,リチウムイオン電池のI-V特性は,充電/放電の両端に重篤な分極のような強非線形性を示した。実電池の非線形特性を正確にモデル化するために,本論文では,モデルの精度と単純性の新規で効果的なトレードオフを提供することを可変次数分数等価回路モデルを提案した。提案した方法は,パルスおよび定電流充電/放電の作動条件の下で検証し,最大モデル誤差は1.8%以下であった。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 放電 ,  エネルギー密度 ,  インピーダンススペクトル ,  非線形性 ,  *リチウムイオン電池 ,  電流電圧特性 ,  *電池 ,  モデリング ,  電気自動車 ,  充電 ,  線形性 ,  セル電圧 ,  電池モデル ,  *次数
準シソーラス用語： *等価回路モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 通信理論一般  (ND02010V) ,  システム・制御理論一般  (IA02010H) ,  信号理論  (ND02020G)

タイトルに関連する用語 (5件)： リチウムイオン電池 ,  可変 ,  次数 ,  分数 ,  等価回路モデル