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J-GLOBAL ID：201602218055360717   整理番号：16A0065908

異なるディーゼル油を燃料としたディーゼルエンジンにおけるPAH排出の研究【Powered by NICT】

Study of PAHs Emissions in Diesel Engine Fueled with Different Diesel Oils

著者 (5件)： Zhang Zhongrong (China Automotive Technol. and Res. Center, Tianjin) ,  Ji Liming (China National Accreditation Serv. for Conformity Assessment, Beijing) ,  Zhang Ying (DEUTZ(Dalian) Engine Co. Ltd., Dalian) ,  Gao Junhua (China Automotive Technol. and Res. Center, Tianjin) ,  Wang Fengbin (China Automotive Technol. and Res. Center, Tianjin)
資料名： Neiranjigongcheng  (Neiranjigongcheng)
巻： 36  号： 2  ページ： 25-29,37  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2711A  ISSN： 1000-0925  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： G5,D1,D2,D3,D4,各種AHの5ディーゼル燃料を燃料とする中国状態IIIディーゼルエンジンの放出特性をいろいろな負荷条件で分析した。気相と粒子相のPAHsは,それぞれ連続発泡PUFとPTFE繊維フィルタで捕捉して,GC-MSにより分析し,特にPAHs放出を検討した。結果は,すべてのディーゼル燃料の粒子状物質(PM)エミッションは減少増加負荷と共に増加傾向を示し,最後に全負荷で最大値に達することを示した。PAHsの放出は主にガス相,合計の90%以上で存在した。PM状態の残りは10%以下である。全PAHsの大部分は,ナフタレンとメチルナフタレンであり,各燃料のPAH排出量はPAH含有量に依存する。放出された気相PAHsは主に2と3個のベンゼン環の,PM状態PAHは主に3および4個のベンゼン環の。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： フィルタ ,  *ディーゼル燃料 ,  排出量 ,  芳香族縮合炭化水素 ,  GC-MS分析 ,  *ディーゼル機関 ,  起泡 ,  中華人民共和国 ,  ポリテトラフルオロエチレン ,  気相 ,  ポリアセン
準シソーラス用語： 粒子状物質 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y)

物質索引 (1件)： ナフタレン

タイトルに関連する用語 (5件)： ディーゼル油 ,  燃料 ,  ディーゼルエンジン ,  PAH ,  研究