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J-GLOBAL ID：201602218189907969   整理番号：16A0165628

可変剛性を用いた板ばねの非線形有限要素解析【Powered by NICT】

Nonlinear Finite Element Analysis of Leaf Spring with Variable Stiffness

著者 (4件)： Wang Yong (Coll. of Energy and Power Engineering, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing) ,  Li Shunming (Coll. of Energy and Power Engineering, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing) ,  Zhang Yuanyuan (Coll. of Automotive and Rail Transit, Nanjing Inst. of Technol., Nanjing) ,  Cao Qianqian (Coll. of Energy and Power Engineering, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing)
資料名： Zhendong Ceshi Yu Zhenduan  (Zhendong Ceshi Yu Zhenduan)
巻： 35  号： 5  ページ： 826-831,987-988  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2749A  ISSN： 1004-6801  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： これは,その伝統的な設計計算法における板ばねの実際の作動条件を考慮するのが困難であるため,実際の作動条件でのインターリーフとガスケット間の大変形,接触と摩擦の非線形要素を考慮した。自動車の後部懸架装置の剛性が変化する板ばねの剛性と強度特性を,有限要素法(FEM)を用いて解析した。結果は,非線形要素を考慮する確立された有限要素モデルの精度が比較的高いことを示した。有限要素モデルの正確な確認に基づいて,調和加振下の板ばねの動的応答は,過渡動的解析法を用いて解いた。励起負荷周波数と振幅が変化した時の板ばねの動的特性が得られた。提案したモデル化法は効果的に実際の作動条件をシミュレートと板バネの構造最適化のための前提条件を提供することができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 動的応答 ,  モデリング ,  有限要素法 ,  動的解析 ,  懸架装置 ,  構造最適化 ,  ガスケット ,  *剛性 ,  励振 ,  大変形 ,  *板ばね
準シソーラス用語： FEMモデル ,  強度特性 ,  *非線形有限要素解析 ,  *可変剛性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 緩衝器,ばね  (QB01110U) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 可変剛性 ,  板ばね ,  非線形有限要素解析