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J-GLOBAL ID：201602219689493164   整理番号：16A0010333

直噴式ディーゼル機関用噴射ノズルの噴霧特性の改善

著者 (3件)： 西河和麻 (近畿大 大学院) ,  薗田昂希 (近畿大) ,  玉木伸茂 (近畿大)
資料名： 日本機械学会中国四国支部総会・講演会講演論文集(CD-ROM)  (日本機械学会中国四国支部総会・講演会(CD-ROM))
巻： 53rd  ページ： ROMBUNNO.1010  発行年： 2015年02月27日 
JST資料番号： L0015B  ISSN： 2424-2764  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究は,直噴式ディーゼル機関のエンジン性能特性,燃焼特性,排出ガス特性の向上のため噴霧特性の改善に主眼を置いている。本研究で開発したノズル噴孔入口部にR面取りを施した場合,噴霧の微粒化特性と流量特性が改善された。そこで,微粒化促進機構の構造をさらに改良し,さらなる噴霧特性の改善を図った。その結果,噴孔数4本,各噴孔径φ0.3mmのノズルに対して,本研究における最高噴射圧8MPaの時,分裂長さは約1.5mm,噴霧角は約70°,ザウタ平均粒径は約15μmの中実噴霧が得られ,噴霧特性が大幅に改善された。(著者抄録)

シソーラス用語： *直接噴射 ,  *ディーゼル機関 ,  *ノズル ,  *噴霧 ,  微粒化 ,  流量特性 ,  希薄燃焼 ,  ストロボスコープ ,  散乱光 ,  軽油
準シソーラス用語： *噴射ノズル ,  *噴霧特性 ,  *ディーゼル噴霧 ,  噴射実験

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (3件)： 直噴式ディーゼル機関 ,  噴射ノズル ,  噴霧特性