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J-GLOBAL ID：201602219695096215   整理番号：16A0148738

自動車排気マフラシステムの共役熱伝達および熱機械的熱サイクル解析

Conjugate Heat Transfer and Thermo-Mechanical Heat Cycle Analysis of an Automotive Exhaust Muffler System

著者 (3件)： PATTERSON Elizabeth M. (CalsonicKansei North America, Inc.) ,  GOLDASTEH Iman (CalsonicKansei North America, Inc.) ,  MAAITA Salamah (CalsonicKansei North America, Inc.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 6P  発行年： 2015年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 走行中に自動車排気装置のマニホールドが受ける,高温と振動負荷による過度の熱機械的応力,およびその結果生じる破損に関する研究論文は数多く見られる。しかし,マフラシステムのような装置の下流側部品に関するそれは僅少である。本報では,計算流体力学(CFD)関連ソフトウェアと有限要素解析(FEM)の構造解析ソフトウェアの組合せに基づいて,シミュレーションで再現した実際の状況に近い運転条件下で,一連の熱構造の熱応力解析の研究を行なった。そして,第一段階のCFD解析から,第三段階のFEMによる解析までの研究を通じて,マフラ内部配管の熱サイクル耐久性試験で見つかった破損を評価し,その対策設計法を開発した。

シソーラス用語： *自動車 ,  *排気装置 ,  マニホールド ,  物理的性質 ,  熱サイクル ,  解析 ,  応力 ,  *消音器 ,  熱的構造 ,  排ガス処理
準シソーラス用語： *マフラ ,  熱機械的性質 ,  熱構造

分類 (2件)： 排ガス処理  (PB02060U) ,  自動車・自動車工業一般  (QG01000P)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車排気 ,  マフラ ,  共役熱伝達 ,  熱サイクル ,  解析