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J-GLOBAL ID：201602220581674029   整理番号：16A1312601

在庫管理モデルを応用した貨物の時間価値に対する理論的アプローチ

著者 (1件)： 瀬木俊輔 (京都大学経営管理大学院)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 72  号： 2  ページ： 113-127(J-STAGE)  発行年： 2016年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究は,既存研究により推定されている高い貨物の時間価値に着目し,二つの問題意識を設定した.第一に,貨物が高い時間価値を持つ原因である.第二に,高い貨物の時間価値は,物流業が持つ輸送能力のバッファ(余裕)を増加させる可能性があることである.本研究はこれらの問題意識の下に,リードタイムと荷受人の収益の関係,および,貨物の時間価値とトラック物流の輸送能力のバッファの関係について理論的な考察を行った.分析により以下の理論的示唆を得た.他の条件が等しければ,短距離輸送の場合や荷受人が小規模の場合に,貨物の時間価値は高くなると考えられる.トラックの旅行時間の短縮は,輸送能力のバッファを減らすことを通じて,トラック物流の費用を節減しうる.(著者抄録)

シソーラス用語： *在庫管理 ,  モデル ,  *貨物 ,  価値 ,  時間 ,  経済分析 ,  交通経済 ,  物的流通 ,  *トラック輸送 ,  在庫問題 ,  許容量 ,  旅行時間 ,  調達期間 ,  *時間価値
準シソーラス用語： インベントリー問題 ,  管理モデル

著者キーワード (3件)： value of time of cargo ,  inventory theory ,  buffer capacity of freight transport

分類 (2件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  物的流通  (KA08000O)

引用文献 (25件)：

• 1) 国土交通省 : 公共事業評価の費用便益分析に関する技術指針(共通編), 2009.
• 2) Hummels, D. L. and Schaur, G. : Time as a trade barrier, The American Economic Review, Vol. 103, No. 7, pp. 2935-2959, 2013.
• 3) de Jong, G. : Value of freight travel-time savings, Chapter 34 in Hensher, D. A. and Button, K. J. (Eds.) Handbook of Transportation Modelling (2nd Edition), Emerald Group Publishing Limited, 2007.
• 4) Zamparini, L. and Reggiani, A. : Freight transport and the value of travel time savings: A meta-analysis of empirical studies, Transport Reviews, Vol. 27, No. 5, pp. 621-636, 2007.
• 5) Feo-Valero, M., Garcia-Menendez, L. and Garrido-Hidalgo, R. : Valuing freight transport time using transport demand modelling: A bibliographical review, Transport Reviews, Vol. 31, No. 5, pp. 625-651, 2011.

タイトルに関連する用語 (4件)： 応用 ,  貨物 ,  時間価値 ,  理論