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J-GLOBAL ID：201602221354361675   整理番号：16A0099698

交差点における交通信号の最適サイクル長と切り替え時間へのアプローチ

THE STUDY ON THE OPTIMAL SIGNAL CYCLE AND THE SWITCHING TIME AT AN INTERSECTION

著者 (2件)： LI Mingzhe (福岡大) ,  ZHANG Yuchao (福岡大)
資料名： 日本オペレーションズ・リサーチ学会和文論文誌  (Transactions of the Operations Research Society of Japan)
巻： 58  ページ： 148-165  発行年： 2015年12月 
JST資料番号： L5172A  ISSN： 1349-8940  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 都市においては,人口と交通が集中しているため,交通渋滞が多く発生し,また,それによって経済損失や環境問題など様々な問題が引き起こされる。一般道路での渋滞の最大の原因の一つは信号交差点にある。本論文では,一般道路の一つの交差点に注目し,この交差点での,車の渋滞を最大に緩和するための,最適なサイクル長と切り替え時間について考える。具体的には,1)この交差点では車両が一定の割合で連続的に到着する。2)一サイクル内に到着したすべての車両はそのサイクル内に対象交差点を通過できると想定し,車の平均待ち時間モデルに関する定式化を行った。また,定式化したモデルの分析を通じて,車の平均待ち時間を最小にする際の,信号の最適サイクル長と切り替え時間を解析的に求めた上,信号の全赤時間,黄信号時間と黄信号時間における車の通過率との関係を明らかにした。最後は,福岡市内にある交差点に焦点をあて,車の到着状況を詳しく調べた上,この交差点での,実際のデータを用いた最適サイクル長及び最適切り替え時間を求める実例調査を行った。本研究の意義は,交通信号制御モデルにおける詳しい解析手法の提示と既存モデルの拡張を行ったところにある。(著者抄録)

シソーラス用語： 交差点 ,  *サイクル ,  *切換 ,  交通混雑 ,  損失 ,  社会問題 ,  待ち時間 ,  *交通信号機
準シソーラス用語： 環境問題 ,  経済損失 ,  交通渋滞 ,  *交通信号

分類 (2件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  その他のオペレーションズリサーチの手法  (KA03070E)

タイトルに関連する用語 (3件)： 交差点 ,  交通 ,  切り替え