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J-GLOBAL ID：201602221477701429   整理番号：16A0412778

プリウス 期待を超える感動の走り~新型プリウスのシャシー開発

Impressive Vehicle Dynamics that Exceed Expectations: Chassis Development for the New Prius

著者 (5件)： 浅井徹 (トヨタ自動車) ,  鷲谷雄介 (トヨタ自動車) ,  鈴木啓之 (トヨタ自動車) ,  井辻隆志 (トヨタ自動車) ,  福本康孝 (トヨタ自動車)
資料名： Toyota Technical Review  (Toyota Technical Review)
巻： 62  ページ： 34-41  発行年： 2016年04月15日 
JST資料番号： F0431A  ISSN： 0916-7501  CODEN： TTEREB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 新型プリウスでは「もっといいクルマをつくろうよ」の掛け声のもと,「トヨタのクルマが変わった」と印象づける「エコカーの常識を覆す運転の楽しさ」をキーワードにシャシー開発を行った。新開発のTNGA(Toyota New Global Architecture)プラットフォームを採用,フロント,リヤサスペンション,ステアリングシステムを刷新,操縦安定性と質感のある乗心地を高次元で両立した。本稿ではそのシャシー開発の概要について紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  *シャシ ,  懸架装置 ,  操舵装置 ,  緩衝器 ,  乗り心地 ,  安定性
準シソーラス用語： アブソーバ装置 ,  ステアリングシステム ,  *プリウス ,  車両サスペンション ,  操縦安定性

分類 (3件)： 懸架装置  (QG03050G) ,  走行装置  (QG03040V) ,  電気自動車  (QG07020B)

引用文献 (1件)：

• 神戸弘樹,香村: 側面視サスペンション配置による前後振動低減. 自動車技術会学術講演会前刷集, No.105-07, P.1~6 (2007)

タイトルに関連する用語 (3件)： 期待 ,  シャシー ,  開発