文献

J-GLOBAL ID：201602225152954319   整理番号：16A1357825

鋼板とアルミニウム合金板の異材抵抗スポット溶接部の引張強度に及ぼす溶接条件の影響

Effect of welding conditions on the tensile strength of resistance spot welded joint of steel sheet to aluminum alloy sheet

著者 (4件)： 園家啓嗣 (山梨大) ,  望月舜 (ファナック) ,  阿部壮志 (山梨大) ,  中村正信 (山梨大)
資料名： 軽金属溶接  (Journal of Light Metal Welding)
巻： 54  号： 12  ページ： 460-467  発行年： 2016年12月16日 
JST資料番号： G0417A  ISSN： 0368-5306  CODEN： KEIKA6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車車体へのアルミニウム合金適用には,既存の抵抗スポット溶接法で鋼板などと異材接合できることが課題となる。このため,ナゲット形成など溶接品質に影響する組織的因子を明らかにする必要がある。そこで本研究では,鋼板とアルミニウム合金板の異材抵抗スポット溶接部の強度に影響を与える要因を調べることを目的として,抵抗スポット溶接条件とナゲット形態などの溶接組織との関係を明らかにした。その結果,1)溶接条件とナゲット形態の相関性:異材抵抗スポット溶接部のナゲット径は溶接電流値の増加とともに大きくなった。加圧力が増加するとナゲット径は減少した。2)溶接電流値の増加の伴う抵抗スポット溶接部の引張破断形態の推移:溶接電流値が低いときはナゲット内から破断する。溶接電流値が20kA以上では熱影響部から破断する形態へと推移した。3)抵抗スポット溶接界面に生じるIMC:IMCは,溶接電流値の増加とともに膜厚は増加する傾向にあった。などの知見を得た。

シソーラス用語： *自動車車体構造 ,  *アルミニウム合金 ,  抵抗溶接 ,  *点溶接 ,  鋼板 ,  *異種金属溶接 ,  ナゲット ,  溶接電流 ,  加圧 ,  溶接熱影響部 ,  破断強さ ,  引張強さ ,  溶接条件 ,  *溶接性 ,  金属間化合物 ,  エネルギー分散X線分光分析 ,  微小亀裂 ,  押込硬さ
準シソーラス用語： Vickers硬度 ,  ミクロ割れ ,  抵抗スポット溶接 ,  溶接ナゲット ,  溶接品質

分類 (3件)： 車体構造とぎ装  (QG03060R) ,  溶接性,溶接性試験  (WC07070Y) ,  非鉄金属材料  (WE03000D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鋼板 ,  アルミニウム合金板 ,  抵抗スポット溶接 ,  引張強度 ,  溶接条件