航空圧力条件における短ギャップ直流電気アークの簡単な1次元モデル【Powered by NICT】

Boukadoum R.; Barbet A.; Dessante Ph.; Landfried R.; Leblanc T.; Teste Ph.

文献

J-GLOBAL ID：201602230907127821 整理番号：16A1385929

航空圧力条件における短ギャップ直流電気アークの簡単な1次元モデル【Powered by NICT】

Simple 1D model of a short gap DC electric arc in in aeronautical pressure conditions

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著者 (6件)： , , , , ,
資料名：
巻： 2016 号： Holm ページ： 179-186 発行年： 2016年
JST資料番号： W2441A 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

今後数年間で将来の航空機に埋め込まれた電力は,大きく増加する。供給電圧は230VACと±270VDCまたは540VDCに増加するそれによって埋め込まれた装置挙動に関する研究が必要である。このような電力系統特性のためにアーク追跡のためのアーク故障と要求のリスクが増加している。本研究の目的は,航空圧力条件におけるDC短ギャップアークの単純な1Dモデルを提案することである:すなわち航空機高度に対応する範囲[10mbar 1bar]における圧力。ある仮定を放出することによって,この方法はアーク柱の温度分布を見出し,カラム中の電場とアーク柱の中心における最高温度の関数としてアーク電流の特性をそれと推定した。壁は水を冷却するアーク柱の半径が壁安定化アークのように限定されるものではないと仮定し,アーク半径は可能な限り拡大できるならば,この研究の新規性は,温度の変化(及び結果としてアーク電流の発生)の観察である。研究を空気中で行った。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

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レーダ , 図形・画像処理一般

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