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J-GLOBAL ID：201602233347621907   整理番号：16A0833012

電気自動車用の電池管理システム(BMS)シミュレーション環境【Powered by NICT】

Battery Management System (BMS) simulation environment for electric vehicles

著者 (6件)： Buccolini Luca (Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione, Universita` Politecnica delle Marche, Ancona, Italy) ,  Ricci Adrianna (Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione, Universita` Politecnica delle Marche, Ancona, Italy) ,  Scavongelli Cristiano (Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione, Universita` Politecnica delle Marche, Ancona, Italy) ,  DeMaso-Gentile Giuseppe (Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione, Universita` Politecnica delle Marche, Ancona, Italy) ,  Orcioni Simone (Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione, Universita` Politecnica delle Marche, Ancona, Italy) ,  Conti Massimo (Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione, Universita` Politecnica delle Marche, Ancona, Italy)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： EEEIC  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 完全およびハイブリッド電気自動車の広い拡散は,電気エネルギー貯蔵システムと電池管理システム(BMS)の研究が刺激されている。電池管理システムは,充電制御,電池容量監視,残りの実行時間情報と充電サイクル計数のような多くの複雑な特徴を確保しなければならない。BMSの最適化は,車両の確保,機関の性能,エネルギー最適化と電池の寿命の延長の改善を可能にした。本研究の主目的は,SystemC設計に基づくシミュレーション環境を開発し,リチウムイオン電池モデルとCAN通信インタフェイスを含む電池管理システムを最適化することである。BMSは,実世界シナリオとデータを用いて検証した。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  リチウムイオン電池 ,  電池容量 ,  *電気自動車 ,  最適化 ,  ハイブリッド自動車 ,  *電池 ,  電力貯蔵 ,  充電 ,  *管理システム
準シソーラス用語： 通信インタフェイス ,  SystemC ,  エネルギー最適化 ,  実行時間 ,  充電制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 計測機器一般  (AD02000X) ,  信号理論  (ND02020G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 電気自動車 ,  電池 ,  管理システム ,  BMS ,  シミュレーション ,  環境