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J-GLOBAL ID：201602233924230013   整理番号：16A0959207

空中給油における時変慣性航空機のモデル化とシミュレーション【Powered by NICT】

Modeling and simulation of a time-varying inertia aircraft in aerial refueling

著者 (5件)： Wang Haitao (Aeronautics and Astronautics Engineering College, Air Force Engineering University) ,  Dong Xinmin (Aeronautics and Astronautics Engineering College, Air Force Engineering University) ,  Xue Jianping (Aeronautics and Astronautics Engineering College, Air Force Engineering University) ,  Liu Jiaolong (Aeronautics and Astronautics Engineering College, Air Force Engineering University) ,  Wang Jian (Aeronautics and Astronautics Engineering College, Air Force Engineering University)
資料名： Zhongguo Hangkong Xuebao(Yingwenban)  (Zhongguo Hangkong Xuebao(Yingwenban))
巻： 29  号： 2  ページ： 335-345  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2638A  ISSN： 1000-9361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文で研究した他の二種の重要な因子,すなわち,可変長特性を有するホースドローグ集合動的モデルとタンカーの後流渦に起因する風の影響を含む統合シミュレーション環境における時変質量と慣性特性を有する受信機航空機の動的モデリングとシミュレーション応用である。Lewisらにより導出された固定重み航空機の運動方程式を拡張することにより,空中給油における受信機のための運動方程式の新しいセットを導出した。方程式はエンジンによる燃料移動と燃料消費による時間変動質量と慣性特性を含み,燃料タンクは,質量点よりむしろ矩形形状を有していた。慣性基準フレームに関連した受信機の並進及び回転位置と速度の項で導出した。初期受信機質量条件下で線形化方程式の群に基づいて設計した線形二次レギュレータ(LQR)コントローラ。LQRコントローラを用いた受信機の運動方程式をシミュレーションにおける受信機の自律的接近と軌道保持のための統合シミュレーション環境に実装した。Data from the ScienceChina, LCAS.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 受信機 ,  *航空機 ,  *モデリング ,  燃料タンク ,  運動方程式 ,  ダイナミックモデル ,  *シミュレーション ,  *空中給油 ,  軌道保持制御 ,  制御装置
準シソーラス用語： 線形二次レギュレータ ,  線形化 ,  燃料消費量 ,  動的モデリング ,  後流渦 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 空中給油 ,  運動方程式 ,  ホースドローグ集合 ,  時変慣性 ,  ホイッピング現象

分類 (2件)： 航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A) ,  運航技術  (QK05030K)

タイトルに関連する用語 (5件)： 空中給油 ,  慣性 ,  航空機 ,  モデル化 ,  シミュレーション