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J-GLOBAL ID：201602238131934354   整理番号：16A0326388

ANSYS/FLOTRANに基づく高密度全尾鉱のセメント充填パイプライン輸送の数値シミュレーション【Powered by NICT】

Numerical Simulation of Cemented Filling Pipeline Transportation of High-density Whole Tailing Based on ANSYS/FLOTRAN

著者 (3件)： Yang Bo (School of Nuclear Resources Engineering,Univ. of South China, Hunan, Hengyang) ,  Yang Shijiao (School of Nuclear Resources Engineering,Univ. of South China, Hunan, Hengyang) ,  Wang Fulin (School of Nuclear Resources Engineering,Univ. of South China, Hunan, Hengyang)
資料名： Huangjin Kexue Jishu  (Huangjin Kexue Jishu)
巻： 23  号： 5  ページ： 60-65  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2696A  ISSN： 1005-2518  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高密度全尾鉱の重力流れを伝えるは既に広くに時間として応用し,金属鉱山における地球周辺に分布している。鉄鉱石の高密度全尾鉱を輸送するパイプラインの実施した詳細な数値シミュレーション研究と,高密度全尾鉱スラリーに基づいて,主要な物理的パラメータを定義し,高密度全尾鉱充てんスラリーのパイプライン輸送の数値モデルの構築は同じ時間で完了した。ANSYS/FLOTRANの応用に依存し,それは,パイプラインで稼動するとき高密度全尾鉱スラリーの動的特徴をシミュレートし,またシミュレーション結果と理論値の間の比較解析を行った。同時に,スラリーの輸送の数値計算も行った結果,計算の結果を研究した。濃度が68%と78%の間であるスラリーは,1.5m/s,2.0m/sと2.5m/sの摂取速度による重力流れ伝達を達成するであろう。それがシミュレーション結果と理論的計算の場合には,両方の抵抗損失はほぼ全員一致を見出した。スラリー増加の初期速度,スラリーの濃度から来る衝撃力は,軽量化と同時により軽いになってきている。最後に,数値モデルは妥当であると,実用的で,本レビューは高密度全尾鉱充てんスラリーの重力流れ伝達の応用のための理論的指針を提供すると結論することができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 軽量化 ,  抵抗損 ,  鉄鉱石 ,  シミュレーション ,  重力 ,  *パイプライン ,  スラリー ,  *パイプライン輸送 ,  数値計算 ,  *尾鉱
準シソーラス用語： 初期速度 ,  数値モデル ,  *数値シミュレーション ,  *高密度 ,  *ANSYS , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： パイプライン・空気・水力輸送  (QD05010T)

タイトルに関連する用語 (5件)： ANSYS ,  尾鉱 ,  セメント ,  パイプライン輸送 ,  数値シミュレーション